domingo, 20 de abril de 2014

808 - DICAS, IDEIAS & SERVIÇOS (DIS) - Lazer e Cultura - São Paulo

sábado/ 19 abril 2014 
domingo/ 20 abril 2014
segunda/ 21 abril 2014

EQUUS BASS 770:
CUPÊ COM PREÇO DE FERRARI

Equus Bass 770
Por Rodrigo Machado / Fotos: Divulgação
Os anos 60 e 70 foram insanos! O mundo era mais livre, bem menos fresco e a experimentação estava em alta. Sem falar na trilha sonora. Tanto nas rádios – com Led Zeppelin, Jimi Hendrix, The Doors e Rolling Stones quebrando tudo – quanto nas ruas, onde os muscle cars eram os reis, com seus imensos e sonoros V8. Era uma época que refletia a falta de preocupação de algumas pessoas com a sobrevivência dos ursos polares. O problema é que a crise do petróleo veio, os ecochatos surgiram e os esportivos americanos nunca mais reeditaram aqueles gloriosos momentos.
Eis que surge Bassam Abdallah, um milionário empresário libanês, fanático por muscles cars, e cria a Equus, marca que mostrou no Salão de Detroit, em janeiro, seu único modelo até agora, o Bass 770, um esportivo com o desenho dos antigos e uma mecânica bem moderninha. 
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Fotógrafo holandês faz ensaio sensual com mulheres idosas

Erwin Olaf deu uma verdadeira prova de que a sensualidade também está presente na terceira idade

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British Airways lança fotos históricas de sua primeira classe

Primeira classe da British Airways nos anos 60
Enquanto os passageiros hoje esperam wifi e filmes a bordo dos seus voos de primeira classe, em 1974 as coisas eram bem diferentes. Para marcar seu 40º aniversário, a British Airways lançou uma série de fotografias que mostram a evolução das cabines e dos serviços nos voos ao longo dos anos. A história da empresa começou em 1919, mas ela só se tornou British Airways em abril de 1974, após a fusão da British Overseas Airways Corporation com a British European Airways. Para se ter noção, em tempos nos quais viajar de avião era um privilégio de poucos, as refeições da primeira classe chegaram a ter até sete pratos e os passageiros tinham direito a mimos como caviar e champagne. 

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Um comentário:


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